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研究團隊 研究緣起 系統設計
研究緣起與目的:

    以結構性能為基礎之耐震能力評估方法已經普遍受到重視與應用,該評估方法常使用靜力非線性側推分析(Pushover Analysis),建立容量震譜以作為結構非線性行為推估之用,其中有關構件塑鉸特性設定的良窳,將影響到側推分析結果的準確性。結構分析軟體SAP2000MIDAS已經內建ATC-40FEMA-273等所建議的構件塑鉸設定方式,但其分析成果往往不能完全反應結構的真實行為,本研究團隊研擬不失準確的構件塑鉸特性設定方式,並改善ATC-40求取結構性能點所需的繁複迭代程序,建立一套改良式的耐震能力評估方法,達成多重性能目標(Multiple Performance Objectives)之檢核功能。
    透過需求分析及物件導向技術,開發符合國內需求之橋梁耐震能力評估系統(SERCB for Bridge)。利用檔案交換方式與國內常用之結構分析軟體(SAP2000 or MIDAS)整合,將實際分析流程模組化,以視窗操作介面呈現,提供工程師ㄧ個便利的分析工具。
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